壓縮式垃圾車，作為高效垃圾處理的設(shè)備，由密封垃圾廂、液壓系統(tǒng)以及操作系統(tǒng)三大核心部分構(gòu)成。其特點(diǎn)包括壓力大、密封性能優(yōu)越、操作簡(jiǎn)便且安全可靠，為城市垃圾處理帶來了全新的解決方案。

7-8方（5噸）壓縮車，報(bào)價(jià)范圍為18.8至22.6萬(wàn)元。這款車型不僅經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還配備了電腦控制系統(tǒng)，能自動(dòng)調(diào)節(jié)油門，進(jìn)一步優(yōu)化了能源消耗。此外，它還采用了雙保險(xiǎn)系統(tǒng)，確保作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性和安全性，通過電腦控制和手動(dòng)操縱的雙重功能，顯著提升了車輛的使用效率。另外，該車型還提供了翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的可選配置，無(wú)論是垃圾筒還是垃圾斗，都能輕松翻轉(zhuǎn)，為垃圾收集工作帶來更多便利。

12-14方（7噸）壓縮車的報(bào)價(jià)范圍為27.6-35.5萬(wàn)元。此外，該車還配備了刮板帶破碎功能，這一功能使得在裝填垃圾時(shí)能夠輕松破碎玻璃瓶、樹枝等難以壓縮的垃圾，從而節(jié)省了箱體容積，進(jìn)一步增大了載重量。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制功能也被納入其中，通過電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，能夠根據(jù)垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料的需求靈活調(diào)整功率輸出。在非工作狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)自動(dòng)進(jìn)入怠速模式，以減少不必要的功率損耗和故障發(fā)生，進(jìn)而降低油耗，提升整體使用的經(jīng)濟(jì)性。

后雙橋壓縮車的報(bào)價(jià)需電詢。此外，該車還配備了先進(jìn)的技術(shù)配置。特別值得一提的是，它采用了德國(guó)西門子PLC（可編程序控制器）進(jìn)行集成控制，使得控制電路在PLC內(nèi)部生成，并通過邏輯回路確保各操作指令能夠有序執(zhí)行，同時(shí)實(shí)現(xiàn)互鎖功能，從而簡(jiǎn)化了外部線路連接，降低了故障出現(xiàn)的概率，有效避免了誤操作引發(fā)的事故，進(jìn)一步增強(qiáng)了使用的可靠性。此外，車輛還設(shè)有緊急制動(dòng)按鈕，確保在垃圾壓填機(jī)構(gòu)處于任何狀態(tài)或位置時(shí)都能迅速停止，為作業(yè)人員和設(shè)備提供全方位的安全保障。